5 hónapja stagnálnak a használtautó árak!

Michal

Igen, ez így van! A folyamatos infláció és különféle egyéb válságok ellenére, amelyek szinte mindannyiunkat érintettek ebben az időszakban, a használt autók árai Szlovákiában stagnálnak. Ez a tendencia ez év áprilisa óta tart a szlovák másodpiacon. Az ár mediánja 7500 euró határán állt meg. A globális problémák azonban tovább mélyítették a benzines és dízel változatok közötti árkülönbségeket. Többek között érdekesek az egyes régiók közötti különbségek. Jöjjön el és nézze meg velünk, hogyan néz ki a használtcikk-piacon.

Regionális árkülönbségek

Hagyományosan a pozsonyi régió legdrágább használt autóját vásárolhatja meg. Meg kell azonban említeni, hogy az adott területen kínált használt autók átlagosan a legfiatalabbak. A legalacsonyabb árak a kassai régióban, a legrégebbi használt autók Trencsénben vannak a kínálatban. Ez a Barometer piacelemzésből adódik, amelyet az AURES Holdings, az AAA AUTO és a Mototechna autóközpont hálózatot üzemeltető rendszeresen végez.

„Bebizonyosodott, hogy a használt autók elértek egy bizonyos árplafont, amely körül öt hónapja tartanak. Július hagyományosan egy hónap a használt autók világában, amikor a piac nagy szereplői már az ünnepek alatt is igyekeznek vásárlásra motiválni a vásárlókat, és az árakat általában csökkentik. A 11%-ot meghaladó éves infláció ellenére pozitívum, hogy a használt autók ára öt hónapja nem emelkedett az áprilisi szint fölé. Ez az eddigi fejlemény már trendnek tekinthető" – mondja Petr Vaněček, az AAA AUTO és a Mototechna autóközpont-hálózat üzemeltetési igazgatója.

„Az árak stagnálására és a használt autók árának esetleges csökkenésére vonatkozó előrejelzéseink beigazolódtak. Még korai egy átfogó értékelés, mert az idei második főszezon elején, szeptemberben meglátjuk, hogy ez csak a nyárhoz és a szabadságokhoz kötődő ingadozás volt-e, vagy egy kialakuló trend. Amúgy a használt autómodellek árának csökkenése mindenképpen hasznot húz. A háztartásokat már most is erősen megterheli például az emelkedő energia-, üzemanyag- vagy élelmiszerköltségek, a gépjárműárak csökkenése pedig megkönnyíti számukra a döntést, hogy lecserélik-e járműparkjukat." – mondja Karolína Topolová, az AURES Holdings vezérigazgatója és igazgatótanácsának elnöke.

A prágai mediánár például megközelíti a 11 500 eurót, de a használt járművek átlagosan 7,3 évesek. A trencséni régióban a járművek átlagéletkora 12,1 év, a medián ára pedig 6500 euró körül mozog.

A leggyakrabban kínált járművek

A szlovák piacon a leggyakrabban kínált használtautó-modell augusztusban hagyományosan a Škoda Octavia volt, amely 99-el nőtt az előző hónaphoz képest, így az összmennyiség elérte a 3491-et. Ezt követte a Škoda Fabia (1949 autó). helyen a Volkswagen Golf foglalta el (1889 jármű). Az első ötbe a Volkswagen Passat (1707) és a Škoda Superb (1247) is bekerült. A személygépkocsik augusztusi átlagéletkora júliushoz képest nem változott, továbbra is 10,7 éves szinten van. A felkínált autók sebességmérője leggyakrabban 170 000 km-es értéket mutatott. Augusztusban 448 hibrid hajtású és 202 tisztán elektromos autó volt, ami 69 havi növekedést jelent. A szlovák másodlagos járműpiac az utóbbi időben elöregedett, a kínálatban lévő járművek több kilométerrel rendelkeznek, mint az elmúlt években.

Néhány csúcsmodell ára enyhén lefelé mozdult el. Például a Škoda Superb medián ára a múlt hónaphoz képest 200 euróval 15 500 euróra esett. A népszerű Volkswagen Passat ára is megközelítőleg 200 euróval 7800 euróra csökkent. Enyhe, 190 eurós kedvezménnyel vásárolható meg a népszerű BMW 3, ahol tavaly júniusban 6200 euró volt az ára, jelenleg 6010 euró a medián ára.

Dízel és benzines autók

Érdekes az árak alakulása a használt autó üzemanyaga szerint. A jelenlegi helyzet nagyobb keresletet okoz a gazdaságosabb, dízelmotoros autók iránt. Ez nyomást gyakorol áraikra. Még februárban is 1000 euró volt az árkülönbség a benzines és a dízelmotoros autók között ugyanazon a modellen, hasonló felszereltséggel. Augusztusban viszont 1700 euróra emelkedett a különbség ezeknek az autóknak a mediánárában.

A dízelmotoros autók ára továbbra is a legmagasabb szinten, 9200 euróban marad (11%-os növekedés január óta). Ezzel szemben a benzines járművek ára hozzávetőleg 600 euróval nőtt az év eleje óta. Nagyobb futásteljesítményük a dízelautók hátrányairól is beszél. Ez utóbbi meghaladja a 190 000 kilométeres határt, ami 80 000 kilométerrel több, mint a benzines járművek esetében.

Például egy használt Škoda Octaviát benzines változatban, átlagosan 5600 euróért vásárolhat. Dízel változatban 7395 euró az ára, pedig 40 ezer kilométerrel több lesz. Nem minden márkának és modellnek van drágább dízel változata. Például a Volkswagen Golf benzin esetében 7000 euróba, dízel esetében 5495 euróba kerül a rendelkezésre álló jelenlegi statisztikák szerint.

Ossza meg a cikket a Facebookon